Pochette moteur complète

Pochette moteur complète

Référence 808.640 Catégorie

€250.00 ttc

🧰 Pochette de joints moteur Elring 808.640

  • Marque : Elring (fabrication allemande 🇩🇪)

  • Référence : 808.640

🛠️ Contenu de la pochette

  • Joints de tiges de soupape : Assurent une étanchéité optimale des soupapes 🔧

  • Joints spi de vilebrequin : Empêchent les fuites d’huile au niveau du vilebrequin 🛢️

  • Joints divers : Comprend des joints pour le carter d’huile, le collecteur d’admission, le collecteur d’échappement, la pompe à eau, etc. 🔩

🚗 Compatibilité des véhicules

Cette pochette est compatible avec plusieurs modèles de la marque SsangYong équipés du moteur 2.0 XDi (D20DT/D20DTP) :

  • Actyon I (2005 – …)

    • 2.0 XDi (136 ch / 100 kW)

    • 2.0 XDi (141 ch / 104 kW)

  • Actyon Sports I (QJ) (2005 – …)

    • 2.0 XDi (141 ch / 104 kW)

    • 2.0 XDi 4WD (141 ch / 104 kW)

  • Korando (CK) (2010 – …)

    • 2.0 e-XDi (150 ch / 110 kW)

    • 2.0 e-XDi 4WD (150 ch / 110 kW)

  • Kyron (2005 – …)

    • 2.0 XDi (136 ch / 100 kW)

    • 2.0 XDi (137 ch / 101 kW)

    • 2.0 XDi (141 ch / 104 kW)

    • 2.0 XDi 4×4 (136 ch / 100 kW)

    • 2.0 XDi 4×4 (138 ch / 101 kW)

    • 2.0 XDi 4×4 (141 ch / 104 kW)

✅ Caractéristiques supplémentaires

  • Qualité : Produits fabriqués en Allemagne, garantissant une haute qualité et une longue durabilité 🏅

  • Contenu : Comprend tous les joints nécessaires pour un remontage complet du moteur 🔄

🔧 Description d’une Pochette de Moteur Complète

📦 Définition

Une pochette de moteur complète est un kit contenant tous les joints et les éléments d’étanchéité nécessaires à la réfection complète d’un moteur thermique (essence ou diesel). Ce kit est essentiel lors d’une révision moteur, d’un démontage complet ou d’une reconstruction.

📑 Contenu typique d’une pochette moteur complète

Le contenu peut légèrement varier selon le modèle de moteur (auto, moto, tracteur, etc.), mais une pochette complète comprend en général :

🔩 Joints haut moteur :

  • Joint de culasse

  • Joints de queue de soupape

  • Joints de cache-culbuteurs

  • Joints d’admission et d’échappement

⚙️ Joints bas moteur :

  • Joints de carter d’huile

  • Joints de vilebrequin (spi avant et arrière)

  • Joints de pompe à huile

  • Joints de palier ou de demi-palier

  • Joint de distribution (couvercle ou pignon selon le moteur)

🧪 Autres éléments :

  • Joints toriques (O-rings)

  • Bagues d’étanchéité

  • Rondelles d’étanchéité cuivre ou aluminium

  • Joints papier pour accessoires moteur

  • Parfois pâte à joint fournie

✅ Fonction principale

  • Assurer l’étanchéité complète du moteur à tous les niveaux (huile, liquide de refroidissement, gaz de combustion).

  • Éviter les fuites ou les pertes de compression après une remise à neuf du moteur.

  • Réduire les risques de surchauffe ou de contamination croisée entre les fluides.

🛠️ Utilisation

  • Remise à neuf moteur

  • Réparation après un joint de culasse HS

  • Préparation moteur pour compétition ou restauration

  • Intervention suite à un grippage ou une casse moteur

🧰 Avantages

  • Kit tout-en-un : évite les oublis de joints

  • Gain de temps et d’argent comparé à l’achat à l’unité

  • Joints compatibles entre eux (qualité et matière)

  • Disponible pour quasiment tous les types de moteurs (voiture, moto, bateau, agricole, etc.)

🧪 Matériaux courants utilisés

  • Fibre composite (pour les joints plats)

  • Métal multicouche (MLS) pour les joints de culasse hautes performances

  • Caoutchouc nitrile ou silicone pour les joints toriques

  • Papier ou liège technique pour certains carters

📌 Remarques importantes

  • Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec la référence moteur (code moteur, année, version).

  • Privilégiez les kits de marques réputées (Elring, Victor Reinz, Ajusa, Winderosa, Athena, etc.).

  • L’utilisation de pâte à joint spécifique est parfois nécessaire pour renforcer certains éléments.